Les défis du suivi et de la sécurité des marchandises en transit sont omniprésents. C'est un exercice d'équilibrage délicat pour les directeurs logistiques. Alors, comment maîtriser cet art délicat? Détendez-vous, buvez une tasse de café et embarquons ensemble dans ce voyage parsemé de conseils et d'anecdotes.
Comprendre l'Importance du Suivi et de la Sécurité des Marchandises
Imaginez que vous soyez un directeur logistique à la recherche constante d'amélioration. Vous passez des jours et des nuits à chercher des moyens d'améliorer la sécurité de votre marchandise en transit. Et pouf! Vous réalisez que vos marchandises ne sont pas seulement susceptibles d'être volées, mais aussi sujettes aux dommages liés au transport.
Choisir les Bonnes Technologies de Suivi
La technologie est notre amie, surtout si elle porte un nom cool comme 'système de suivi GPS'. C'est un outil impressionnant pour garder un œil sur l'itinéraire, le temps de conduite et la vitesse de votre flotte.
Travailler Avec Les Bons Partenaires
Choisir les partenaires logistiques est comme choisir un partenaire de danse. Vous voulez quelqu'un qui peut suivre votre rythme, comprendre vos pas et vous soutenir lorsque les choses deviennent compliquées.
Formation du Personnel
Former le personnel n'est pas seulement pour les Jeux Olympiques. Savoir comment charger et décharger les marchandises, diriger le véhicule de manière sûre et comprendre les règles d'expédition et de douane est tout aussi important.
Préparation et Réactivité aux Situations d'Urgence
Qui a dit que les jalons et les lampes ne sont utiles qu'aux campeurs? Les équipes de logistique doivent être prêtes afin de pouvoir réagir rapidement et efficacement lors d'une urgence.
Références
- McKinnon, A., Cullinane, S., Browne, M. et Whiteing, A. (2015), Green Logistics: Improving the Environmental Sustainability of Logistics, Kogan Page Publishers.
- Scholliers, J., Ivanova, O. et Woxenius, J. (2014), Review of current practices in transport modelling and handling of freight logistics, Transportation Research Procedia, vol. 3, pp. 760-769.
